+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Как определяется кбм водителя

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Как определяется кбм водителя

Стоимость полиса фиксирована в любом уголке России и вычисляется набазе основной ставки путем умножения ее на несколько коэффициентов,характеризующих стаж водителя, регион, технические параметры двигателя и т. С какой целью используется КБМ? Страховые компании, несомненно,заинтересованы в снижении числа аварий, что гарантирует им получение прибыли. Причем, размер скидки достаточно внушительный. Причем, на величину коэффициента оказывают влияние только аварии, в результате которых имела место страховая выплата. Как рассчитывается КБМ.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как рассчитать скидку за безаварийное вождение КБМ

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как рассчитывают цену полиса ОСАГО

Иван и Сергей одновременно купили полисы ОСАГО обязательного страхования автогражданской ответственности в одной страховой компании. Но у Ивана страховка оказалась почти в 4 раза дороже, чем у Сергея.

Рассказываем, почему стоимость полисов ОСАГО у всех разная и как можно заранее рассчитать ее самостоятельно. Стоимость полиса определяется по простой формуле. Необходимо умножить базовый тариф выбранной страховой компании она использует этот тариф для всех водителей вашего региона на семь коэффициентов они у каждого водителя свои.

Но коэффициенты, которые характеризуют вас, должны быть одинаковыми у всех страховых компаний на территории всей страны. Эти показатели позволяют страховым компаниям оценить риск, станете ли вы виновником ДТП. Чем ниже риск для страховщика, тем дешевле вам обойдется полис. Причем у одной и той же компании этот тариф может быть разным для разных регионов страны. Но он всегда должен оставаться в пределах тарифного коридора, который установил Банк России.

Для каждого типа транспортного средства регулятор определяет свои границы коридора. Они также зависят от того, кто владеет машиной — человек или компания. Например, для частных владельцев легковых автомобилей базовый тариф должен находиться в диапазоне от до рублей. Для владельцев мотоциклов базовый тариф ниже — от до рублей.

Тарифные коридоры для других видов транспорта и для юридических лиц можно посмотреть в правилах Банка России. Каждая страховая компания обязана публиковать выбранные базовые тарифы на своем сайте. Поэтому имеет смысл зайти на сайты нескольких страховщиков и сравнить эти тарифы для своего региона. Этот коэффициент связан со статистикой страховых выплат в конкретном регионе.

Обычно чем больше машин на дорогах, тем выше вероятность, что кто-нибудь с кем-нибудь столкнется. Поэтому жителям мегаполисов страховка, как правило, обходится дороже, чем автовладельцам в небольших городах или поселках. Например, для Москвы коэффициент территории равен 2. А для сел Костромской области — 0,7. Для расчета территориального коэффициента используется адрес регистрации, который указан в вашем паспорте, свидетельстве о регистрации транспортного средства или ПТС.

Страховщик не сможет использовать в расчетах коэффициенты по адресу вашего фактического проживания, если вы там не зарегистрированы. Например, если вы жили в Москве и там зарегистрировали свой автомобиль, а затем на время переехали в Кострому, то страховщик будет использовать коэффициент Москвы.

Временная регистрация не отражается в паспорте, а значит, страховая компания не будет ее учитывать. Если же вы зарегистрируетесь в Костроме постоянно, то будете обязаны обратиться в местное отделение ГИБДД, чтобы поменять адрес регистрации своей машины.

Госномер авто при этом не изменится. КБМ показывает, насколько вы аккуратны за рулем. Если вы не были виновником аварий в течение года, то в следующем году КБМ будет меньше и при том же базовом тарифе цена полиса станет ниже если только ваш КБМ и так не был минимальным — 0,5. Если же из-за вашей неосторожности происходили ДТП и страховая компания была вынуждена выплачивать по ним деньги, то стоимость страховки резко возрастет если только ваш КБМ и раньше не был максимальным — 2, Например, если водитель только получил права и в первый же год за рулем стал причиной двух аварий, то на следующий год стоимость его полиса вырастет в 2,45 раза.

Если же вы обратитесь в прежнюю компанию, она будет использовать собственные данные о вашем КБМ. По новым правилам , КБМ будет присваиваться водителю один раз в год — 1 апреля.

И действовать до 31 марта следующего года включительно. КБМ присваивается водителю, а не его автомобилю или мотоциклу. То есть, если вы смените машину, КБМ от этого не изменится. Если вы только что получили права и первый раз покупаете полис, то вам автоматически присваивается коэффициент 1.

То есть у вас не будет ни скидки за безаварийную езду, ни надбавки за аварийность. Если вы захотите вписать в полис несколько водителей, то для расчета цены будет использоваться самый большой КБМ. Например, одну и ту же машину водят отец и сын, при этом у отца КБМ — 0,7, а у сына — 0, Когда страховщик будет оформлять полис на эту машину, он возьмет КБМ 0, Зная свой нынешний КБМ и количество аварий, по которым были выплаты в текущем году, можно оценить, каким будет КБМ в следующем году.

Если вы стали виновником четырех и более ДТП в текущем году и по ним были страховые выплаты, в следующем году ваш КБМ вырастет до 2, Даже если до этого вы много лет ездили без аварий и получали большую скидку. Можно не вписывать в полис конкретных водителей. Тогда машину сможет водить любой человек с действующими правами соответствующей категории, и страховка будет покрывать его ответственность.

В этом случае при расчете цены полиса будет использован КБМ, равный единице, но коэффициент ограничения будет равен 1, Статистика показывает: чем меньше возраст и стаж водителя, тем чаще он становится виновником ДТП.

Из-за этого молодым и неопытным водителям страховка обходится дороже. По новым правилам , всех водителей разделили на 58 групп — по сочетанию возраста и стажа.

И каждой группе присвоили свой КВС. Например, у начинающих водителей, которым еще не исполнилось 22 года, а стаж не достиг 3 лет, коэффициент самый высокий — 1, А у автомобилистов старше 59 лет с водительским опытом от 3 лет — самый низкий 0, Страховщик учитывает стаж с момента выдачи водительского удостоверения. Если вы получили права пять лет назад, но впервые сели за руль в этом году, все равно будет считаться, что у вас пятилетний стаж.

Дата выдачи удостоверения указана на его лицевой стороне. Но если вы меняли права, то нужно смотреть на оборотную сторону удостоверения — там указана дата выдачи предыдущих прав. При оформлении полиса ОСАГО нужно использовать дату получения самого первого водительского удостоверения, если вы их меняли.

Иначе стаж и КВС посчитают неправильно.. Если в полис вписывают несколько человек, то для расчета цены используют КВС водителя с самым высоким коэффициентом. Например, на одном автомобиле планируют ездить летний отец, который уже 20 лет за рулем КВС — 0,96 , летний сын с нулевым водительским стажем КВС — 1,87 и дедушка 75 лет, который крутит баранку с юности КВС — 0, При оформлении полиса страховая компания использует КВС 1, Коэффициент мощности двигателя применяют только для легковых автомобилей.

Если у вас, например, мопед, фура или трактор, этот коэффициент будет равен единице. Для легковых машин КМ зависит от количества лошадиных сил двигателя, которые указаны в паспорте или свидетельстве о регистрации транспортного средства. Если же мощность в документах вообще не упоминается, то страховщики обязаны брать данные из каталогов заводов-изготовителей. Самый низкий коэффициент 0,6 присвоен малолитражкам мощностью до 50 лошадиных сил.

Вы можете прописать в полисе период использования машины. Чем короче этот период, тем меньше коэффициент и дешевле страховка. Если выбрать 3 месяца использования, КС составит 0,5. То есть вы заплатите лишь половину цены годового полиса. При этом скидки за оформление полиса на 10 и 11 месяцев не будет.

В этом случае КС равен единице, как и за целый год. Если у вас легковой автомобиль, то доплачивать за прицеп не придется. И этот коэффициент не нужно учитывать. Он равен единице. КПр в этом случае равен 1, Например, намеренно обманывали страховую компанию, чтобы уменьшить цену полиса или увеличить сумму страховой выплаты по ОСАГО. Для таких водителей КН будет равен 1,5.

То есть стоимость полиса для них будет выше в полтора раза. Учитываются только те нарушения закона об ОСАГО, которые водитель совершил за год перед покупкой нового полиса. Более давние проступки на стоимость полиса не повлияют. Скрыть темное прошлое не удастся: страховщики передают все данные о таких нарушениях в общую информационную базу РСА.

Перемножьте все вышеперечисленные коэффициенты. И полученный результат умножьте на базовый тариф выбранной страховой компании, который она использует в вашем регионе. Предположим, Иван и Сергей оба живут в Ярославле. Но при этом Иван зарегистрирован в Москве. Страховая компания выбрала одинаковый базовый тариф БТ и для Ярославля, и для Москвы — рублей. Ивану 25 лет, стаж его вождения — 2 года КВС — 1, Сергею 30 лет, стаж вождения — 7 лет КВС — 1, У Ивана спортивный автомобиль, мощность которого — лошадиных сил КМ — 1,6.

У Сергея легковой автомобиль мощностью лошадиных сил КМ — 1,2. Оба ездят за рулем весь код КС — 1. Коэффициент прицепа для легковых автомобилей им использовать не нужно КПр — 1. По закону об ОСАГО цена полиса не может больше чем втрое превышать базовый тариф страховой компании, умноженный на коэффициент территории. Если же водитель за прошедший год нарушал закон об ОСАГО, то для него верхняя граница стоимости поднимается до пятикратного размера регионального тарифа.

Именно столько он в итоге должен будет заплатить. В результате расчеты страховой компании оказались верны и Ивану полис обошелся почти в четыре раза дороже, чем Сергею.

Бонус-малус

Коэффициент "бонус-малус" КБМ является коэффициентом страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующий период, с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года при осуществлении обязательного страхования. Согласно Указанию Банка России от Данный коэффициент рассчитывается по таблице, приведенной в Приложении 6 Указания Банка России от Также определено, что КБМ водителя, в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, действующих на 1 апреля года или прекративших свое действие в период с 1 апреля года по 31 марта года, определяется на основании минимального значения коэффициента КБМ из тех, которые были определены такому водителю по таким договорам обязательного страхования, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в период с 1 апреля года по 31 марта года, при условии, что эти страховые возмещения ранее не были учтены при определении данного минимального коэффициента КБМ указанного водителя. КБМ водителя, сведения в отношении которого содержатся в АИС ОСАГО, но при этом сведения о котором отсутствуют в отношении договоров обязательного страхования, действующих на 1 апреля года или прекративших свое действие в период с 1 апреля года по 31 марта года, устанавливается равным 1.

Оператор девушка с милым голоском мне всё очень доходчиво объяснила. Зарегистрировали мне страховой случай и сказали ждать, с вами свяжется наш специалист. Буквально на следующий день мне позвонили и предложили выбрать сервис для оценки стоимости ущерба.

С момента введения в году обязательного страхования гражданской ответственности прошло уже много лет. За этот период каждый водитель накопил определенную историю вождения. Кроме, пожалуй, новичков, недавно получивших водительское удостоверение,. У кого-то были аварии, кто-то признавался виновником ДТП.

Проверить КБМ

В этой связи появляется множество вопросов — а по кому же считается коэффициент, по водителю или по собственнику. В случае с оформлением полиса ОСАГО все гораздо проще, и не возникает вопросов, кто из них двоих может оформить полис. Так, собственник и страхователь — это в полисе два совершенно разных лица. Соответственно, и в самом бланке для них выделены 2-е разные графы. К примеру, это может быть любой из водителей, который допущен к транспортному средству. Из этого можно сделать вывод, что при оформлении страхового полиса присутствие собственника совсем не обязательно. Однако имя такового обязательно вписывается в полис автогражданки. Страхователем же становится тот человек, который оформляет полис и вносит оплату. Такое лицо автоматически становится водителем, которого вписывают в полис, то есть на него так же распространяется страховое покрытие.

Расчет КБМ по ОСАГО

Bonus-Malus System, BMS — система тарифных коэффициентов, обычно применяемая в страховом бизнесе, которая изменяет размер страховой премии , которую платит клиент страхователь страховщику в зависимости от его истории страховых случаев. В большинстве развитых стран при страховании автомобилей действует рейтинговая система, которая штрафует страхователя, ответственного за одно или более дорожно-транспортных происшествий увеличением размера премии, или малусом , и поощряет страхователей, которые не совершали страховых случаев, уменьшением размера премии, или бонусом. Основная цель этой системы состоит в повышении заинтересованности страхователей в более аккуратном вождении, а также в том, чтобы как можно лучше учесть индивидуальные риски , чтобы каждый страхователь платил страховую премию, соответствующую его собственной частоте страховых случаев. Система бонус-малус является частью системы страхового тарифа и базируется на актуарных расчётах.

В расчетах полиса обязательного страхования используется коэффициент, существенно влияющий на размер скидки при определении конечных затрат на автомобилиста. КБМ ОСАГО — это так называемый коэффициент безаварийности, определяющий риск наступления страхового случая по каждому конкретному водителю.

Кбм для каждого водителя — величина индивидуальная и зависит от его страховой истории. Для наглядности приведем таблицу, которая регламентирует определение Кбм и едина для всех страховых компаний. То есть когда водитель приобретал новый автомобиль и приходил оформлять полис ОСАГО, то он автоматически терял все свои скидки.

Изменились правила определения коэффициента «бонус-малус»

Разбираемся в логике расчетов страховых компаний, чтобы избежать финансовых потерь. Он устанавливается Центральным Банком РФ. БЗ базовое значение — это индивидуальные факторы использования транспортного средства, с которыми можно ознакомиться на сайте Российского союза автостраховщиков или узнать у представителей страховых компаний. Страхуя ответственность водителей, страховщики несут риски, ведь человек, например, может попадать в ДТП слишком часто.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ОСАГО. Проверка КБМ. Расчет скидки за безубыточное вождение.

В данной статье мы не будем их все расписывать, так как это достаточно объемная информация. Задачей этого параметра является поощрение безаварийных водителей в виде скидок и наказание тех, по чьей вине случались ДТП, в виде повышения стоимости полиса ОСАГО. Чтобы достичь такого результата, необходимо на протяжении десяти лет не становиться виновником ДТП. Накопленную годами скидку можно запросто потерять, если в течение очередного страхового периода стать виновником ДТП. Если же Вы страхуетесь не так давно, и скидки у Вас нет, либо она незначительная, то неосторожная езда на дороге, помимо прочих неприятностей, обернется для Вас повышенной стоимостью полиса ОСАГО на следующий год страхования. Надо отметить, что санкции будут применяться только в том случае, если пострадавший в результате ДТП обратится за выплатой в Вашу страховую компанию.

Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2019

.

Вопросы и ответы. Расчет коэффициента "бонус-малус" (КБМ) Как определяется КБМ при заключении договора ОСАГО?

.

Коэффициент КБМ: для чего он введен, как рассчитать, нюансы

.

Как формируется скидка КБМ

.

.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. maahindchangay1985

    «Бонус-малус» — считаем по-новому! — Европейская Юридическая Служба

  2. arfoulfangmers1987

    Как погасить микрозайм если нет денег Пояснительная записка для ☁ снятия обеспечительных мер

  3. Анна Н.

    Иван и Сергей одновременно купили полисы ОСАГО обязательного страхования автогражданской ответственности в одной страховой компании.

  4. edurovco1978

    Как узнать класс водителя ОСАГО — определение класса КБМ водителя онлайн

  5. Владик Г.

    Зачем ввели коэффициент «бонус-малус»?

© 2020 pheq.ru